Economia americana tem apoio financeiro da Ford, que abandona o México
A nova linha criou 1.400 postos de trabalho na fábrica americana, totalizando 6.500 contratações somente em 2013 que atingiu mais de 75% da meta de gerar 12.000 empregos nos Estados Unidos até 2015.Com ela, a Ford vai ampliar em cerca de 30% a oferta do sedã, um incremento de 350.000 unidades anuais. Até então, o Fusion era produzido somente no México, além da China, onde é conhecido como Mondeo. As vendas do Novo Fusion cresceram 13% este ano nos Estados Unidos e continuam em ritmo forte. Em julho, a linha vendeu 181.000 unidades, 21.000 a mais que no mesmo período do ano passado. O giro do veículo nas lojas hoje é de menos de 20 dias em mercados chaves como São Francisco, Los Angeles e Miami, comparado com a média de cerca de 60 dias da indústria. O topo de linha Titanium fica ainda menos tempo nos pátios: menos de 15 dias. A fábrica de Flat Rock ganhará também uma área de carroceria totalmente flexível para a montagem de diferentes modelos, junto com o Mustang. Outras tecnologias de ponta são o sistema de solda a laser e a pintura “three-wet paint”, que garantem alta qualidade com menor geração de resíduos.